1950年3月8日、タイプ2、T1、もしくは公式に "コンビ "と呼ばれるモデルの生産が開始された。

1951年4月、第二次世界大戦後初の国際モーターショーで、「Sonderausführung」（ドイツ語で「特別仕様」の意）、通称「サンバ」がVWの展示ブースで初めて一般に公開された。

このバスが少人数向けの最上級の移動手段であることに早くから気づいていたのは、ハンス・コールルスであったろう。

このVW シュタイヤー社のオーストリア人は、特に母国で高い評価を得ていた。

彼はまたVWバスを提案した、それは彼が自ら改造し、前部の2つのルーフウィンドウを含むいくつかの並んだ小窓をつけたものだった。